齿轮油泵的铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经落砂、清理和后处理等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。其铸件也是有多种分类：按其所用金属材料的不同，分为铸钢件、铸铁件、铸铜件、铸铝件、铸镁件、铸锌件、铸钛件等。而每类铸件又可按其化学成分或金相组织进一步分成不同的种类。如铸铁件可分为灰铸铁件、球墨铸铁件、蠕墨铸铁件、可锻铸铁件、合金铸铁件等。

铸件有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特殊性能，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。

球墨铸铁在强度、塑性和韧性方面大大超过灰铸铁，甚至接近钢材。在酸性介质中，球墨铸铁耐蚀性较差，但在其他介质中耐蚀性比灰铸铁好。它的价格低于钢。由于它兼有普通铸铁与钢的优点，从而成为一种新型结构材料。过去用碳钢和合金钢制造的重要零件（如曲轴、连杆、主轴、中压阀门等），目前不少已改用球墨铸铁。通过压铸成型，可加工精密另件，不能浇注，在通过高温烧制而次。

灰铁铸铁是铸铁的一种，内部碳是以片状石墨存在的。断口呈灰色，所以简称灰铁。

为您解析一下齿轮油泵球墨铸铁和灰铁的区别：

　　1．看切削加工面

　　灰铁：呈灰色，光泽很暗，表面看来较粗糙。 球铁：灰色，光泽较灰铁亮，表面粗糙程度似灰铁。

　　2．锉削试验

　　灰铁：锉削阻力较小，锉削时发出“唰唰”声，极少粘锉，屑末呈灰黑色，有少量银白亮点，细看颗粒大小不一，以小颗粒细末为主，用手指碾磨，很容易使手指染黑。球铁：锉削时阻力比灰铁略大，也有较明显的“唰唰’’声，极少粘锉，屑末呈灰黑色，有细密的亮点，颗粒大小不等，但以大颗粒为主，用手指碾磨屑末，可使手指染黑，但较灰铁染黑程度轻。

　　3.听敲击声

　　灰铁：声音低沉，持续时间极短。球铁：声音清脆，有余音，持续时间较短。

　　4.灰铁就是灰口铸铁，与之对应的是球墨铸铁。两者都是铸铁的一种。

生产球墨铸铁件的生铁比灰铸铁件的要求高，特别是硫、锰、硅的含量控制的比较严格。中间的碳以不同的形状存在。灰铁的石墨形态以片状或棉絮状存在，球铁里的石墨以球状存在。这是两者的不同。